Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Modelnummer: | HYT | Voltage: | 220V/380V/600V |
---|---|---|---|
Diaslag (mm): | 200mm | het werk snelheid: | 10-24mm/s |
Nominale druk (kn): | 360KN | Terugkeerkracht (KN): | 300kN |
Gewicht (t): | 58t | De naverkoopdienst: | Gebiedsonderhoud en de reparatiedienst |
Hoog licht: | Automatische het Vormen zich Machine,T-stuk die materiaal vormen |
Verwerkende koolstofstaal, roestvrij staal, materiële en diverse specificaties van het legeringsstaal van de T-stukmachine
Het T-stukmateriaal kan hoofdzakelijk de montagemateriaal van de T-stukpijp produceren, heeft de productie van de T-stukmachine van T-stuk hoofdzakelijk dezelfde diameter en verminderend T-stuk, is de T-stukvorm verdeeld in t-vorm en y-vorm. Materiaal van het de productiet-stuk van de T-stukmachine etc. heeft het hoofdkoolstofstaal, het roestvrije staal van het legeringsstaal. Het belangrijkste vermogen van de T-stukmachine is de hydraulische cilinder, behoort het lichaam van de T-stukmachine tot de niet genormaliseerde producten, zodat zijn er geen specifieke specificaties en modellen, kunnen wij direct volgens de specifieke die vereisten aanpassen door de klant worden verstrekt. De eerste T-stukmachine is de productie van T-stuk meest geavanceerde mechanisch materiaal. De belangrijke technologie van de T-stukmachine door de waterdruk om rechte pijp te drukken in drie, lood, de lege boring van het reparatielood, terugkeerlood en andere technologie, sparen kosten en productietijd te verminderen om de stabiliteit van waterdruk te verzekeren, gebruiken wij een drukequaliser om de druk in samendrukking drie te stabiliseren van de koperpijp, zijn koperpijp in het uitdrijvingsproces om een constante druk te handhaven.
Specificatie | Eenheid | Hyt-315 | Hyt-500 | Hyt-1000 | Hyt-1500 | Hyt-2000 | Hyt-4000 | |
T-stukod waaier | lnch | 1~4 | 3~6 | 4~8 | 8~12 | 10~16 | 20~28 | |
Meester cilinder | Normale kracht | KN | 3150 | 5000 | 10000 | 15000 | 20000 | 40000 |
Het werkslag | mm | 450 | 480 | 610 | 670 | 800 | 1200 | |
Ga onderaan snelheid | mm/s | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
Het werk door:sturen snelheid | mm/s | 8~12 | 8~12 | 8~12 | 8~12 | 8~12 | 8~12 | |
De snelheid van de terugkeerslag | mm/s | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
Kant cilinder | Normale kracht | KN | 3150 | 5000 | 8000 | 12500 | 18000 | 40000 |
Het werkslag | mm | 300 | 320 | 340 | 360 | 410 | 500 | |
Vooruitgangssnelheid | mm/s | 10~15 | 10~15 | 10~15 | 10~15 | 10~15 | 10~15 | |
De snelheid van de terugkeerslag | mm/s | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Ontsla cilinder | Normale kracht | KN | 300 | 400 | 500 | 630 | 1500 | 2000 |
Het werkslag | mm | 300 | 300 | 400 | 450 | 550 | 700 | |
Werkbank efficiënt gebied | Recht en weggegaan | mm | 550 | 750 | 900 | 1200 | 1400 | 1800 |
Voorzijde en rug | mm | 400 | 580 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | |
De maximum afstand van diablok aan werkbank | mm | 190 | 250 | 370 | 460 | 520 | 650 | |
Centrumhoogte van zijcilinder | mm | 980 | 1100 | 1350 | 1800 | 1900 | 2500 | |
Motormacht | KW | 30 | 45 | 74 | 110 | 220 | 330 |
Wordt de T-stuk vormende machine gebruikt voor koolstofstaal, roestvrij staalpijp in een speciale hydraulische machine, geschikt voor een verscheidenheid van specificaties van de montage gezamenlijke uitdrijving van de T-stukpijp het vormen verandering de positie van de cilinder, kan worden verwerkt en 90 graden, 135 graden en andere hoeken van de verbinding van de T-stukpijp vervaardigde. De diameter van het T-stuk is 21mm630mm, en de muurdikte is 3mm20mm. Het hydraulische systeem van het vormen zich machine met drie richtingen is hydraulische die machtsmechanisme op de bovenkant van de fuselage, door pomp, motor, de integratieblok van de patroonklep, brandstoftank wordt geïnstalleerd en andere componenten, het machtsmechanisme omvat oliefiltratie, de vertoning van het de olieniveau van de olietemperatuur en andere apparaten. de outputstroom van de belangrijkste oliepomp is constante macht en kan met de druk variëren. De structuur van de het vormen zich machine met drie richtingen is het geoptimaliseerde ontwerp van de gehele kaderfuselage om de sterkte, de lassendelen voor niet destructieve gebrekopsporing, na het lassen verrichting het verouderen behandeling te verzekeren, om de volledige verwijdering van spanning, materiaal te verzekeren in gebruik zonder misvorming. De T-stukmachine wordt voorzien van t-rijgroef onder de schuif en boven de het werklijst voor het opzetten van de vorm. Het apparaat van het dood puntslot op de schuif wordt verstrekt om de schuif te verhinderen te glijden. Het machtsmechanisme wordt geplaatst op de bovenkant van de machine, en de bovenkant van de fuselage wordt voorzien van een veiligheidsplatform en een omheining. De diagids keurt niet-terugwinningstype automatische ruiyu van de omloop dunne olie glijdend goed, en is uitgerust met oliedoos en foutenbeeldscherm.
Contactpersoon: Linda
Tel.: +8617303271602